Технические характеристики
| Максимальная масса колеса, кг | 70 |
| Макс. диаметр диска, дюйм | 28 |
| Макс. ширина диска, дюйм | 20 |
| Макс. диаметр колеса, мм | 900 |
| Время измерения, сек | 5 |
| Точность, г | 1 |
| Диаметр вала, мм | 40 |
| Потребляемая мощность, Вт | 350 |
| Питание, В | 220 |
| Диагональ монитора, дюйм | 21 |
| Масса брутто, кг | 135 |
| Габаритные размеры (Ш/Г/В), мм | 1360 x 1210 x 1590 |
Качество балансировки колеса – это основной показатель качества балансировочного станка. Благодаря использованию современных оборонных технологий при производстве шпиндельного узла и некоторым конструктивным решениям, нам удалось достичь высоких показателей качества балансировки, соответствующих мировому уровню, По ключевым параметрам шпиндельные узлы проходят 100 % двойной контроль – при приемке деталей и при испытаниях готового станка. Шпиндельные узлы балансировочных станков компании СИВИК адаптированы для крепления адаптеров для лучшей центровки колес Haweka и Femas.
Функциональные особенности:
• специальная программа для балансировки мотоколес
• программа «мастер проверки и калибровки станка»
• запуск электродвигателя кнопкой или опусканием кожуха
• автоматическое торможение колеса
• электронная линейка для измерения вылета и диаметра диска
• электронная линейка для измерения ширины
• синтезатор речи (полифония)
• минимизация статического дисбаланса
• высокоточный шпиндельный узел, диаметр вала 40 мм
Direct3D
• точное прямое измерение геометрии ALU-дисков
• точная установка ленточного груза электронной линейкой
NoiseDown
Технология экономии электроэнергии и понижения шума двигателя.
PowerGuard
Станок снабжен встроенной защитой от повышенного напряжение в питающей сети на базе технологии Power Guard, которая предохраняет электронику станка от повреждения. Защита способна эффективна справляться как с резкими кратковременными скачками, так и со стабильным повышенным напряжением в сети.
Split
Программа Split предназначена для установки грузов за спицами литых колесных дисков, с целью сохранения их внешнего вида.
AutoAlu
Технология автоматического определения схемы установки груза
S-Drive
Автоповорот к месту установки груза. Возможен доворот в положение 12 ч. или 6 ч.
NoTouch
Возможность балансировки без нажатия кнопок.
Контроль
• встроенный счетчик отбалансированных колес позволяет контролировать объем выполненных работ
• отчет об установленных грузах
• дополнительные отчеты с возможностью записи на флеш-карту
