Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно без процентов и переплат.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Без переплат и скрытых условий
- Это не кредит и не рассрочка: вы заплатите ровно ту сумму, которая указана в корзине при оформлении заказа.
- Без анкет и ожидания
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 150 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Точная диагностика топливной системы сразу на автомобиле
Показатели максимально близкие к эксплуатационным
Большой комплект для максимальной диагностики дизельных систем — это тестер давления GrunBaum CR-550. С его помощью проводят диагностику топливной системы прямо на автомобиле. Нет необходимости демонтировать систему и использовать дорогостоящие стенды. Инжектор проверяется вместе с рампой, ТНВД и магистралью. Это делает проверку максимально точной и близкой к условиям эксплуатации автомобиля.
Тестер давления Common Rail GrunBaum CR-550 работает с популярными системами BOSCH, DENSO и DELPHI.
Возможности стенда CR-550:
• Проверка подкачивающего контура с вакуумным или электрическим насосом.
• Проверка форсунок по объему слива и методом отключения.
• Тестирование максимального давления ТНВД.
• Проверка регуляторов давления рампы и ТНВД.
• Тестирование факела распыления.
• Измерение компрессии.
• Проверка датчика давления.
Преимущества покупки CR-550:
• Универсальность тестера позволяет использовать его на широком спектре автомобилей, которые оборудованы самой распространенной дизельной системой (устанавливается на легковом, легком коммерческом и грузовом транспорте).
• Идеальное соотношение цена – качество позволит начать обслуживать дизельные системы с минимальными вложениями, что обеспечит быструю окупаемость.
• Охват большинства систем Common Rail дает возможность обслуживать топливные системы производителей BOSCH/DELPHI/DENSO.
• Простота использования тестера позволяет начать работать с минимальными временными затратами на подготовку.
Комплектация:
• Кейс – 1 шт.
• Трубки для диагностики по обратке – 4 шт.
• Заглушки для обратки форсунок – 4 шт.
• Комплект заглушек – 1 комплект
• Заглушка на рейку (12 мм) – 4 шт.
• Заглушка на рейку (14 мм) – 4 шт.
• Колбы для теста по обратке – 4 шт.
• Шланг для теста линии низкого давления – 1 шт.
• Манометр низкого давления – 1 шт.
• Вакуумметр – 1 шт.
• Адаптер для подключения к линии низкого давления – 1 шт.
• Адаптер для подключения к фильтру Delphi – 1 шт.
• Адаптер с шлангом для подключения к линии низкого давления – 1 шт.
• Имитатор сигналов – 1 шт.
• Электороразъем (PRV) – 1 шт.
• Электроразъем (HP sensor) – 1 шт.
• Адаптер RPS для Bosch – 1 шт.
• Адаптер RPS для DELPHI – 1 шт.
• Адаптер RPS для нового DELPHI – 1 шт.
• Фальшфорсунка – 4 шт.
• Адаптер для фальшфорсунки – 4 шт.
• Компрессометр – 1 шт.
• Тестовые колбы для форсунок, высокое давление – 4 шт.
• Трубки высокого давления тип A – 4 шт.
• Трубки высокого давления тип B – 4 шт.
• Трубки высокого давления тип С – 4 шт.
• Кабели для подключения к форсункам BOSCH – 1 шт.
• Кабели для подключения к форсункам DELPHI – 1 шт.
• Заглушки топливной рейки Delphi M12 – 4 шт.
• Заглушки топливной рейки Bosch M14 – 4 шт.
• Трубки для диагностики по обратке (Denso) – 4 шт.
Технические характеристики:
Максимальное давление | 1800 бар |
Проверка подкачивающего контура с вакуумным топливным насосом | Да |
Проверка подкачивающего контура с электрическим погружным топливным насосом | Да |
Проверка форсунок по объему обратного слива (не подходит для пьезо-форсунок) | Да |
Проверка форсунок методом отключения от рампы | Да |
Проверка ТНВД на максимальное развиваемое давление "в тупик" | Да |
Проверка регулятора давления на ТНВД на линейность | Да |
Проверка регулятора давления на рампе на герметичность и линейность | Да |
Проверка датчика давления на рампе | Да |
Проверка форсунок по объему впрыска в цилиндр и по форме факела распыла | Да |
Измерение компрессии двигателя | Да |